Żeby nie zapomnieć

W SKRÓCIE

Autor krytykuje wypowiedź wojewody Michała Sztybla, twierdząc, że wcześniejszy projekt CPK lepiej służył Bydgoszczy i regionowi niż obecna koncepcja. Porównuje zakładane czasy przejazdu oraz zakres planowanych linii kolejowych, podając, że w nowej wersji o Bydgoszczy nie wspomina się wprost.

NAJWAŻNIEJSZE PUNKTY

• Wcześniejszy projekt CPK miał obejmować ok. 2000 km nowych linii kolejowych do 2035 r.
• Według autora miał on skrócić dojazd z Warszawy do Bydgoszczy do 2:00 i do Torunia do 1:30.
• Obecna koncepcja ma przewidywać dojazd do Torunia w 1:40, bez jasnego wskazania korzyści dla Bydgoszczy.
• Autor twierdzi też, że lepszym tematem do rozmowy jest sytuacja Portu Lotniczego Bydgoszcz i dopłaty dla Ryanaira.

KONTEKST

Mowa o wypowiedzi wojewody Michała Sztybla, projekcie CPK, regionie Kujaw i Pomorza, Bydgoszczy, Toruniu oraz planach na 2035 r. To komentarz publicystyczny zawierający oceny autora.