Krytyka nowego programu inwestycyjnego CPK i cięć w kolei

W SKRÓCIE

Autor analizuje nieopublikowany projekt „Program inwestycyjny CPK Etap II 2024–2032” i twierdzi, że oznacza on „urealnienie” projektu kosztem ambitniejszych planów. Wskazuje na opóźnienia, brak konsultacji publicznych oraz ograniczenie części inwestycji okołolotniskowych i kolejowych.

NAJWAŻNIEJSZE PUNKTY

Dokument ma być aktualizacją programu z 2023 r. i według autora nie został jeszcze opublikowany.
Krytykowane są brak konsultacji publicznych oraz tryb procedowania projektu.
Autor twierdzi, że termin uruchomienia lotniska przesunięto do końca 2032 r.
Plan ma ograniczać inwestycje okołolotniskowe i zostawiać bez zmian kwestie rozbudowy Lotniska Chopina.
W części kolejowej autor wskazuje na redukcję skali programu, wzrost kosztów i rezygnację z części połączeń.

KONTEKST

Materiał dotyczy planów rządowych związanych z CPK, dokumentu przygotowanego w 2024 r. i odnosi się do Macieja Laska, Piotra Malepszaka, spółki CPK oraz procedury rządowej; autor przedstawia własną, krytyczną ocenę projektu.